torsdag 14 augusti 2014

Falkenberg

I samband med den "berömda" husbilssemestern i somras så tog jag och syrran tåget från Varberg till Falkenberg. Ja, vi tyckte att husbilen stod bra på campingen i Varberg, så vi tog våra cyklar in till Varbergs station där vi sedan klev på Öresundståget söderut och åkte till Falkenberg. Vad vi inte räknat med var att stationen ligger en bra bit utanför själva Falkenberg centrum. Visst, vi hade kikat på en karta innan, men när vi såg att det stod en buss och väntade som körde in mot centrum så valde vi den. Och det var vi glada för...

Under vårt besök i Falkenberg så strosade vi såklart omkring och kollade i lite affärer, men jag kan ju inte nöja mig med det, utan jag måste ju beta av lite "sevärdheter", och min stackars syster hon får vackert hänga med... Men, den människan är otroligt tålig måste jag säga!

För den som inte vet, så ligger Falkenberg i Halland och ligger vid Ätrans utlopp i havet. Kommunens största besöksmål är utan tvekan: GeKås i Ullared. Fast det betade vi av veckan innan vi var på vår roadtrip...

I det här inlägget kan du läsa om några av de "sevärdheter" som Falkenberg kan erbjuda. Synd bara att jag missade Falkenbergs äldsta bevarade trähus under vår vandring. Men så går det om man inte kollar igenom ordentligt innan! =)

Tullbron: Är man i Falkenberg måste man ju så klart fota Tullbron! Detta hade min syster ingen aning, men hon gör som hon blir tillsagd. Så hon fotade Tullbron och lade sedan upp det på sitt Instagramkonto och Facebook.

Enligt kartan som jag hittade på turistbyrån i Varberg så kan man läsa att "Tullbron är Falkenbergs främsta byggnadsverk, byggd 1756-1761 och att man ända fram till 1913 betalade en tullavgift för att få färdas över bron." "Tullbron är en av Sveriges vackraste stenbroar och den får man inte missa vid sitt besök i Falkenberg", kan man läsa på hemsidan. Så nu vet ni det. Är ni i Falkenberg, så missa inte Tullbron.

Tidigare fanns det en träbro vid Garvareforsen, på det ställe där ån (Ätran) är som smalast, men den förstördes ofta av is och vårfloder. I mitten av 1700-talet var den i så dåligt skick att man (landshövdingen) övertygade Kungl. Majestät om behovet av en ny bro, i sten.

Arkitekt var Carl Hårleman som även varit med och uppfört (ritat) delar av Stockholms slott, karolinska gravkoret i Riddarholmskyrkan, trädgården till Uppsala slott, Övedskloster, Sofia Albertina kyrka i Landskrona och gamla observatoriet i Stockholm, bara för att nämna några. Efter Hårlemans bortgång fullföljde Carl Cronstedt ritningarna. Murarmästare Friedrich August Rex från Göteborg anlitades för att bygga själva bron. De som egentligen slet med byggandet var knektar från Elfsborgs regemente. Under en arbetsdag kunde upp till 100 man vara i arbete samtidigt, 80 soldater från Elfsborgs regemente och 20 murare. Vid den här tiden var Falkenberg Hallands minsta stad med sina ca 450 invånare, så brobygget satte nog sina spår i stadslivet. Sten till bron tog man från den närliggande borgen och från Skrea. 35 000 riksdaler kom bygget att kosta, och som jag skrev tidigare fick man betala tull fram till 1913 (1914 enl turistbyråns hemsida). Post, soldater och fångtransporter hade dock fri passage. Sedan 1984 är bron skyddad som byggnadsminne.


Borgen Falkenberg: Alldeles intill Tullbron finns resterna av en försvarsborg som uppfördes i slutet av 1200-talet. Den uppfördes vid åns sista fors mot Västerhavet. Borgen var länge den danska kungamaktens utpost mot norr. Härifrån ville man kontrollera åövergången. Halland var ju tillsammans med Skåne, Blekinge och Bohuslän danskt fram till freden i Roskilde 1658... Så här gällde det ju att hålla svensken på plats...

Idag återstår bara källaren av ett fyrkantigt befästningstorn som utgjorde den viktigaste byggnaden i en större försvarsanläggning, men ruinen och försvarsvallarna runt borgen var länge mycket större och mer framträdande än den är idag. Man tog ju som jag skrev tidigare sten från borgen vid byggandet av Tullbron, och när Mellersta Hallands Järnväg drogs på 1880-talet så drogs den rakt över borgen! För att järnvägen skulle kunna gå plant sprängde man helt sonika bort en del av borgen! Ja se denna järnväg... De historiska striderna här i Falkenberg handlade främst om rätten att fiska lax.


Vallarna: Stefan & Krister. Jag tror nog att många känner till dessa herrar, oavsett om man gillar buskis eller ej. Men, det är här på Vallarnas Friluftsteatrar som deras buskisar spelas. Även om nu inte Krister är med på scenen längre... Helt ärligt är jag osäker på om ens Stefan är med nu för tiden. Hur som helst. Friluftsteatern ligger då inom Vallarnas Friluftsområde och här finns förutom då teatern; stans bästa lekpark, elbelyst motionsslinga, Doktorspromenaden (som jag och syrran då gick på för att komma till Vallarna), Frisbeegolf, liten äventyrsbana, skatepark, bangolf, bouleplan utomhus, boulehall, scoutgård och ett minizoo. Friluftsområdet är på 270 000 kvm och fick sin nuvarande geografiska begränsning i samband med Tullbrons tillkomst 1761. Här fanns inga träd, sånär som på al och buskar utmed åkanten. Vallarna brukades på den som betesmark och lertäkt för tegelbruket. I slutet på 1800-talet och och tidigt 1900-tal ändrades utseendet radikalt på Vallarna. Trädgårdsmästare Rudolf Abelin, som även har anlagt Norrvikens Trädgårdar i Båstad, får uppdraget att anlägga en park i Falkenberg. Tillsammans med A F Bergkvist, Falkenbergs första stadsträdgårdsmästare så anläggs Doktorspromenaden, en omfattande trädplantering med björk och bergtall i dungar. Rhododendron och bersåer planterades på sluttningarna utmed ån. Dagens utseende på området kommer från omkring 1920.


S:t Laurentii kyrka: Medeltida kyrka vars äldsta delar troligen är från 1300-talet. Kyrkan är döpt efter de fattigas skyddshelgon - Laurentius. När den nya kyrkan byggdes 1892, övergavs S:t Laurentii som varit huvudkyrkan i över 500 år. Kyrkan har dock inte stått helt öde utan har även fungerat som gymnastiksal, tennisbana och biograf! Inne i kyrkan finns vackra väggmålningar från 1500-talet och takmålningar från 1700-talet. 1928 återinvigdes kyrkan.


Falkenberg var en trevlig upplevelse, och trots att jag varit i Ullared många gånger så har jag aldrig varit i Falkenberg. Jag är tämligen säker på att det här inte var sista gången jag var i Falkenberg. Nästa gång tar vi kanske med oss badkläderna och testar någon av stränderna. Eller så blir det kanske ett besök på Vallarnas Friluftsteater, i samband med någon föreställning...

Är ni i Halland, missa inte Falkenberg. Och är du i Falkenberg, får du ju då inte missa Tullbron! =)

torsdag 7 augusti 2014

Nydala klosterkyrka

Det här var mitt stora mål på den "berömda" bilresan mellan Ystad och Kaxholmen. Nydala kloster, eller Sancta Maria de Nova Valle, som var klostrets namn, instiftades redan 1143 av franska cisterciensermunkar från Clairvaux (ungefär samtidigt som Alvastra kloster i Östergötland). Namnet Nova Vallis (den nya dalen) anspelade på moderklostrets namn; Clara Vallis (den ljusa dalen).

Nydala klosterkyrka
Klostertiden i Nydala var över på 1500-talet. Eländet började år 1521 då kung Kristian II övernattade här och tackade för gästfriheten genom att dränka abbotten och flera munkar i en isvak. (Han verkade vara en sympatisk man, den där Kristian Tyrann.) När Gustav Vasa tog över tronen fördrev han munkarna från Nydala. (Han var inte så mycket bättre han...) En stor del av klostret raserades så slutligen av danska styrkor 1568.

Nydala klosterkyrka
Av de gamla byggnaderna återstår klosterkyrkan - omgjord till sockenkyrka, den lilla "bondkyrkan" (portkapellet), några mindre medeltida byggnader och en bit av muren.

I klosterkyrkan, som restaurerades på 1960-talet, återstår kor och tvärskepp, vilka ingår i den år 1688 byggda kyrkan. Korgaveln är ett vackert exempel på cisterciensernas byggnadskonst. Kyrkorummet är inrett i barockstil. Delar av klostrets ört- och kryddträdgård är återskapade på nytt.

Interiör

Interiör

Interiör
Jag hade inga förhoppningar på att komma in i kyrkan, framför allt inte när klockan passerat 18.00. Jag kliver i alla fall ur bilen och börjar läsa lite på informationstavlorna vid kyrkogårdsmuren, och kan då se att kyrkan är öppen dagligen till klockan 18.00. Just typiskt. Då klockan just nu är 18.15. Men, så ser jag att dörren till "Bondkyrkan" är öppen. Så jag tänker att det är bäst att jag kikar in där lite snabbt, för att sedan gå ett varv runt kyrkan och på kyrkogården innan jag beger mig hemåt. Men, så ser jag att dörrarna till själva kyrkan också är öppna fortfarande. Och då var det ju bara att kliva in!

När jag besökte Nydala så var det ju en lugn och skön plats. Det var jag och en barnfamilj samt två tjejer till på plats. Tanken på att här har varit "fullt med" munkar är ju rätt häftigt.

Gravplats utanför kyrkan

Delar av klostermuren och portkapellet.

Klostrets ört- och kryddträdgård

 
Rester av klostrets sjukhus.
Portkapellet
Portkapellet: har troligen byggts av cistercienserna som kvinnokapell, Capella mulierum, i slutet av 1200-talet. Det användes främst av dem som inte fick komma innanför klostrets strängt slutna murar. Tidvis - liksom nu - har det använts som församlingskyrka. 1952 restaurerade man kapellet och försågs med tak. Här finns bland annat en dopfunt med en skulpterad Johannes Döparen-figur, som bär upp själva dopskålen.

Portkapellet

Kyrkogården
Öppet: Klosterträdgården är öppen året runt. Klosterkyrkan är öppen: maj-september; dagligen 9-18.

Hitta hit: Nydala ligger längs väg 127 ca 2,3 mil nordöst om Värnamo. Från motorväg E4 välj avfart Värnamo norra mot Vetlanda. Från väg 127 är det skyltat mot Nydala klosterkyrka.